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エボ10のアクチュエーターをチェック。

 EVCを装着してもブーストが1.4kまでしか上がらないのでアクチュエーターをチェックしましたが特に異常無し・・・・。 EVO10のノーマルアクチュエーターの基本ブーストセット圧は0.6kと非常に低く、ECU&ブーストコントローラーでブーストをコントロールしています。 以前ノーマルのブースト圧のカーブを公表しましたが、ノーマルは1.55kまで一瞬上がって、すぐに0.7kまで下がるような制御になって...

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レカロのフルバケットをEVO10の助手席にも装着しました。

 助手席もフルバケに交換しなきゃと思いつつ特に必要を感じなかったので純正シートのまま約半年が過ぎました。しかし4月6日の筑波ハイパーミーティングが迫ってきたので必要に迫られ交換しました。 特に交換しないといけないと言う物ではないですが、両方フルバケだとやはりカッコ良い(笑)、チューニングカーはカッコよさも重要と考える中山にとっては必要なアイテムなのです。 また、RSに乗った事がある人なら分かると思...

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APEXのフロントパイプをEVO10に装着しました。

 APEXさんのフロントパイプをEVO-Ⅹに装着しました。装着前よりも0.05キロほど自然にブーストも上がり抜けの良さを数字的に知る事ができました。 体感については僕は非常に鈍感なので余り良く分からないというのが正直な感想です(笑) ただA/Fセンサーのボスが付いているのは大助かりです。価格も安いそうなので(予価2万円以下)A/Fセンサーを装着するために交換するといった使い方でもOKな気がします。...

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EVO10フロントLSD搭載??

 現在EVO10にフロントLSDを搭載すべくトランスファーASSYを降ろしました。RSの5MT用LSDはクスコさんから4月上旬発売になりますが、それだと4月27日の鈴鹿テストに間に合わないので旧型が小加工で装着出来ないかをチェックする事にしました。 何となくトランスファーASSYの大きさが違うので無理っぽいですが「挑戦する事に意義がある」と信じてトライしています。 トランスファーASSYの脱着は、...

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エキシージのブレーキチューン。

 今日はエキシージS1のブレーキチューンを行いました。気になる内容ですがフロント・APレーシング4POTキャリパー エリーゼ、エキシージ用・304mm-24mm ガーランド2ピースレーシングローター・DS2500パッドリア・330mm-22mm ガーランド2ピースレーシングローター・専用ステーです。 フロントは予定通り装着できたのですが、リアは車両個体差(だと思います)によって装着が延期になってし...

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カウンタックがやってきました。

 今日はカウンタックのブレーキ採寸を行いました。この車は不思議です今見てもまったく古さを感じさせません。もちろんメカニズム的なことは旧車ぽくなってしまっていますが、スタイリングは新鮮そのものです。 ガレージが有って、お金が有ったら是非とも手に入れたい車の1台です。多分乗らずに置いておくだけだと思いますが(笑)...

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GT選手権 第1戦 鈴鹿 終了!

 GT選手権の第1戦が終了し、私達がサポートしているアークテックボクスターは9位入賞と15位完走と中々良い結果でした。少し安心(笑) さあ、これが市販品のローターを装着している証拠ショットです。写真提供ありがとう!selenoamideさん、もし使用に対しての制限があるようならおっしゃって下さい。そうでないと各媒体で使いまくりです(笑) しかし、レースに通用する物を作ろう!と思いレース専用の物を作り続けて来...

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今日は移転用土地の件で外出でした。

 疲れた・・・・。やはり財産と呼ばれるものを入手するのは大変な労力を必要とします。今回は約400坪の土地を買おうとしているのですが、住所の番地がばらばらなので同じ番地にするにはそれぞれの土地を測量しないといけません。 問題は最近法律が変わって測量するには「隣地所有者全員の合意」が必要になったことです。このアホな法律のために右往左往させられています。だってすでに所有者が死んでいたりします・・・。 だ...

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今日はプラモデルを作っていました。

 今作っているのはバイクで「VFR750R」です。このバイクは発売当時に本当に欲しかったのですが当時の私にそんなお金があるはず無く買えませんでした・・・・。 しかしプラモデルなら買えます!し、しかも組み立てる過程まで楽しめてしまって本物を所有するのとは違った良さがあります。 今ならこの価格のバイクを買うことは出来ますが今しばらくはプラモデルを楽しみつくしたいと思います。 *****お願い*****...

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ロードスター買っちゃいました!

 いやーNA6CEのロードスターを衝動買いしてしまいました(笑)、これは「日○野君」の知り合いの方の車で去年まで富士のNゼロレースに出ていた車なのですが、今年からはレースに出ないとの事で僕が譲り受けました。 久しぶりのロードスターですが昔取った杵柄でコツコツと仕上げていこうと思っています。練習するには最適の車なので頑張ってドラテクを磨きたいと思います!EVOで磨こうとすると腕が磨かれる前に車をぶつ...

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プロフィール

DECKMP

Author:DECKMP
自動車用ブレーキキット、ショックアブソーバーの設計、製作を行っております。愛知県のデッキと申します。
APレーシング、コスワースの代理店でもあります。

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