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記事一覧

マクラーレン登場。

 わが社にマクラーレンMP4-12Cが登場しました。 最新、最高峰のスポーツカーは意外なほど乗りやすく、洗練されていました。 少数生産車がガタピシ言うのはもう過去の事なんですよね(笑)...

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チューンド メガーヌのメンテナンス+チューニング。

 このメガーヌRSは、私たちの手によって、APレーシングのレース用キャリパーと、ワンオフ製作の車高調を組み込んであります。 今回はキャリパーのオーバーホールと、車高調のリセッティングを行わせていただきます。 このキャリパーはレース用で、ダストシールを装備していませんので、定期的なオーバーホールは必需と言えます。オーバーホールを怠ると、最悪の場合はフリュード漏れを起こしブレーキが効かなくなりますので...

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パサートR36って恰好良いです。

 VW パサート R36と言う車をご存知でしょうか? こんなに普通な外観の車ですが、V6-3.6Lエンジンを積んでいて、快速ワゴンと言ってもよい車です。 オーナー氏は、このパサートでサーキット走行も楽しんでおられ、まさにマルチパーパスなんです。...

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FD3Sちょっと軽量化。

 FD3Sは軽量な車ですが、内装はバブル期を反映してゴージャスだったりますから、それらやアンダーコートを除去する事で、ソコソコ効果のある軽量化ができます。 アンダーコードや不要分シーラーの除去は、本格的にやると大変なので、まずは見えるところメインでやっていきます。 見えるところにアンダーコートが残っていると、大人げないチューニングカーな雰囲気になってしまいますから(笑)...

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新製品の撮影中。

 新製品の写真撮影をしています。プロカメラマンの仕事は本当に丁寧で、ここら辺が僕のような素人カメラマンとの一番の違いだと思います。 仕事は段取りで決まると言うのを実感し、自分の仕事でもそうでなくてはいけないと戒められた気がします。...

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ローター研磨の勧め

ローター研磨と言うと、ジャダーが出てやるイメージだと思いますが、実はローターが均一に回転するようになるので、ブレーキフィールがとても良くなります。是非、こまめに行う事をお勧めいたします。...

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サブ機にするべく、フジ X-E1 に再挑戦。

一度は手放したカメラですが、外観が格好良く後ろ髪が引かれていたので、サブ機にすべく再挑戦。今回は、キット物ですが「ズーム」と「単焦点」を試しました。個人的に、この手のカメラは室内撮りが多いので、それに向いているカメラが良いのですが、フジのこのカメラは高感度撮影が得意なはずなのに、なんだかおかしいのです。前回は気が付かなかったのですが、今回はそのおかしさに気が付きました。と言うのも、少し暗い室内で撮...

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実はアクセスチューナーなんです。

あまりご存知ないでしょうが、私たちは米国の「COBBチューニング社」より、正式にアクセスポートチューナーとして認定されています。この現在、世界最高峰のセッティングツールを用いた、ECUチューニングの導入を是非ご検討ください。 詳しくは下記ページをご覧ください。http://deck-japan.co.jp/product/?p=2521...

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GTRのダンパーチューニング。

R35GTRはノーマルで素晴らしい性能のダンパーが装備されていますが、当然走っていれば劣化してきますし、、ノーマルセッティングでは好みの不一致なども出てくると思います。今日も、ダンパーのチューニング依頼をいただきました。今回はストリートスポーツな感じで仕上げさせていただく予定です!...

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R35GTR用の新製品の製作中。

 R35GTR用の車高調整アジャスターを作っています。 今更感もある部品ですが、スプリングレスのキットは他所に無いので、あったら便利だと思いキット化する事にしました。 完成しテストも終わったらお知らせしますので、よろしくお願いいたします。...

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プロフィール

DECKMP

Author:DECKMP
自動車用ブレーキキット、ショックアブソーバーの設計、製作を行っております。愛知県のデッキと申します。
APレーシング、コスワースの代理店でもあります。

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