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記事一覧

NDロードスターにセキュリティーなどを装着中。

セキュリティーシステムをNDロードスターに装着しています。オープンカーだから意味が無いと言う声も聞きますが、だからこそ装着した方が良いとも言えます。メーカーは信頼のクリフォードをチョイスし万全を期しています(笑)どうせ室内をバラバラにするならとミニカーナビも装着しています。個人的に配線がダッシュボード上をつたうのはどうしても許せないので、交換が容易な部品に穴を開け、すっきりと配線をします。隙の無い...

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NDロードスターのピロブッシュ製作。

本日はND5Cロードスターに使うピロブッシュを製作しています。ピロブッシュと言うと「バリバリの走り」を連想されると思いますが、これはリアのトーコントロールを抑制するためのものになり「素直な走り」を追及するものです。個人的にマツダのリアトーコントロールは良かったためしが無く、マツダでさえも一部車種のスポーツグレードは、トーコントロールを抑制していたくらいです。NDロードスターも昔よりは良くなりました...

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シェルビーコブラのシフトレバー位置変更。

トップローダー4速ミッションが搭載されたシェルビーコブラですが、既製品のシフトレバーの位置ですと、シフト時にメーターパネルに手が当たりそうになるので、シフトレバーの位置を変更するため、リンケージやそれを固定するプレートをワンオフ製作しています。このシフトレバーを固定するプレートは、レーザーカットで肉抜きするか悩んだのですが、肉抜きしてもそれほど軽量化を達成出来ないので、肉抜き無しでコストを優先しま...

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R35GTRnoエンジンチューニング完成。

R35GTRのエンジンチューニングが完成しました。アキレス腱のコンロッドやピストンも交換し、フルバランス、ポート加工されたエンジンは、エンジンの始動音すらノーマルとは違い刺激満点です。早く慣らしを終わらせ、全開セッティングをしたいです(笑)...

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久しぶりにNSX用ローターの製作をしています。

久しぶりにNSXのローターを製作しています。この車は、レーシングカーのような形のローターになり格好良いのですよね(笑)...

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こうありたいと思います。

パーツ製作をさせてもらうにあたり、元になる部品をお借りする事になりました。送られてきた部品はそれなりに古いもののはずなのに、ご覧のようにピカピカにして下さっており、その方のお人柄を感じられました。自分もこうありたいと強く思う反面、色々と出来ていない事を思い出し恥ずかしくなりました(苦笑)...

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インタークーラーのホースだけでなく、ホースバンドも。

R35GTRのインタークーラーホースを交換しています。ゴム関係は経年劣化しますので定期的な交換が望ましいです。その際に私たちは金属ホースバンドも交換します。古くなると緩みやすくなるからです。今回はインタークーラーパイプのステー部分に使ってある、ゴムのインシュレーターも交換させていただきましたので完璧です!...

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R35GTRのエンジンチューンも大詰め。

R35GTRのエンジンチューニングは、本体のチューンナップ、組み立ても終わり、現在はエンジンを車体に搭載しています。エンジンをチューンするにあたり、冷却水のホースなどのゴムパーツを交換しているのですが、新しい車にしては意外なほどパーツの欠品が目立ちますので、日常メンテナンスには部品手配の時間を多めに見ていただく方が良いと思います。ゴールデンウイークには、ならし運転をしていただきたいですね(笑)...

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レクサス NX300hのブレーキパーツの製作進行。

トヨタの高級SUV「レクサス NX300h」用のブレーキキットの製作を進行する事になりました。スピードが出て重量のあるNX300を、安全に減速させ、そしてブレーキを踏むのが楽しくなるようなブレーキキットを目指して製作を進めます。ただ、リアブレーキはキャリパーに駐車ブレーキが装着されているタイプなので、リアブレーキをどうするかがこのキットの焦点になりそうです。...

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MY12 R35GTRのダンパーチューニング。

ご好評をいただいております、R35の純正ダンパーチューンを本日はさせていただいております。今回の車両はMY12と言う事で、弊社オリジナルセッティングとさせていただきました。しっかりと路面に追従しピョコピョコしない、自慢のセッティングを速く楽しんでもらいたいです(笑)...

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プロフィール

DECKMP

Author:DECKMP
自動車用ブレーキキット、ショックアブソーバーの設計、製作を行っております。愛知県のデッキと申します。
APレーシング、コスワースの代理店でもあります。

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