17日の走行会のお知らせです。
- 2017/07/11
- 09:55
集合時間等は下記のとおりです。ゲートオープンが８時なので集合時間を８時２０分とさせていただきました。変更して申し訳ありません。また昼食はおにぎり程度で恐縮ですがご用意いたします。おにぎりじゃ食べた気がしないよ～と言う方は思う存分持ち込みしてください（笑）ただ、クーラーボックス等の装備が無いと保存が厳しいと思います。会場：ＹＺサーキット （旧瑞浪モーターランド）http://www.yz-circuit.com/駐車場に８時...
ルノー クリオＶ６が里帰りです。
- 2017/07/10
- 17:16
以前所有していたクリオＶ６が里帰りです。今回は車検とエアコンの修理ですが、欧州車のエアコンは手ごわいので今から戦々恐々としています。しかしこの車はカッコ良いですね。売ったのを後悔するくらいです（苦笑）...
ガーランドビックローターキット ＲＶＲ用
- 2017/07/09
- 13:05
ガーランドビックリーターキットの 「三菱 ＧＡ４ ＲＶＲ」用が加わりました。ノーマルローター２９５ｍｍから３３０ｍｍへと大幅な大型化をする事で、効き、ペダルフィーリングの向上を果たしています。ローターは大型化した分の重量増を避けるために、センター部をジュラルミン製とした２ピースタイプを採用しました。先行販売しているフォルティスＲＡ共々よろしくお願いいたします。http://deck-japan.co.jp/product/?p=331...
テスラ モデルＳを試乗させていただきました。
- 2017/07/08
- 13:39
仲良しのお客さんがテスラのフラグシップカーである「モデルＳ」を購入されたという事で、早速試乗させていただきました（役得）電気自動車は、リーフや三菱の（名前すら憶えていない）と運転してきましたが、どれも大した事なく、大手自動車メーカーが作って「こんなものか」とすら思っていたので、自動車業界に携わる者として最新の車に乗るのは「義務」くらいの心つもりでの試乗でした。しかし、この車は違いました。何が違うっ...
ハチロクのダンパーを交換中。
- 2017/07/07
- 15:36
現在、１７日の走行会に向けてハチロクのダンパーを交換しています。この車はリアショックが短い為、スプリングシートを用いるピロアッパーだと車高を大幅に落とす事が出来ません。今のところそんなに大きく車高を下げる事は考えていませんが、テスト段階で落とす事になるかもしれませんので、スプリングシートを使わないクスコさんのピロアッパーを購入しました。うちはアッパーマウントのプレートに直接ばねを置くタイプのアッパ...
遅ればせながらトヨタ８６を買いました。
- 2017/07/06
- 15:05
世のブームが落ち着きある今、やっとトヨタ８６を買いました（苦笑）色々な会社のオリジナルパーツや、お客さんの車のチューニングはさせていただいていますので、なじみのある車なのですが、どうしても自分で乗ってみたくなって買ってしまったと言うわけです。大きな理由は国産車の中では低重心だと思うからで、最近フェラーリやポルシェなどを多く見て、乗っていると、その低重心からくる走りの良さをすごく実感出来るのです。た...
ＡＰレーシング ＰＲＯ５０００Ｒはたぐいまれな高性能。
- 2017/07/04
- 13:02
ＡＰレーシングの新型サーキット走行用キャリパー「ＰＲＯ５０００Ｒ」のご紹介をさせていただきます。高い剛性を誇り、ペダルコントロールが極めてしやすく仕上がっており、ＡＰレーシングのエンジニアが、１０年前のモノブロックキャリパー並みの性能と豪語しているのが、納得出来るキャリパーに仕上がっていると思います。実際にフェラーリで本格サーキット走行をなさっている、土浦の「レーシングサービス ディノさん」の３６...
ポルシェ９１１ ９６４の足回り調整。
- 2017/07/03
- 14:46
大好きな車の一つ「ポルシェ９１１ ９６４」の脚の調整をさせていただきました。今回はＬＳＤの組み付けとそれに伴うダンパーの微調整です。ＬＳＤを装着すると基本的にはリアのスタビリティーが上がりますから、それに合わせた足のセッティングを施す事で、より楽しく速く安全な車にする事が出来ます。楽しい車はバランスが取れた車だと思います。しかし空冷ポルシェのリア周りは魅力的ですね（笑）...
S2000完成！
- 2017/07/01
- 17:46
Ｓ２０００のブレーキ交換が終了しました。流用使用するキャリパーは１５年の歳月を経ているとは思えない状態で、いまさらながらＡＰレーシングの耐久力を再実感しました。良いブレーキは走っている最中、ずっと良さを実感出来ますから高くてもアリな部品だと思います。...
