

トヨタが作ったチューニングカー「マークX GRMN」を、さらに楽しい車にするべくチューニングを開始しました。
まずは今までGRX133のチューニングで培ったノウハウを生かして、足とブレーキのチューニングをいたします。
ノーマルは本来回転方向があるローターを、左右共通部品とするために(コストダウンですよね…)逆向きで使用しています。
こういうのを目の当たりにすると少しガッカリしますが、私たちがしなければ良いだけなので前向きに作り込んでいきます。
最終的にはエンジンまでやりたいな~(笑)
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