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WRX S4 足回り完成しました。


 はじめての車種と言う事で苦戦を覚悟していましたが、意外と?すっきりと「WRX S4」が仕上がりました。

 事前にノーマルダンパーの減衰力を測定したところ、バネに対し少し固めだったので、剛性が高く良い車なのだろうな?と思っていましたが、実際にその通りで、少し前のスバル車とは比較にならない高剛性ボディーな車でした。

 剛性が高いと、セットアップの幅が広がり、かつ上質感を演出できますので、僕としては大歓迎なのです。

 久しぶりのスバル車はとても良い車でした。

詳しい仕様は下記まで

http://deck-japan.co.jp/product/?p=2997

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DECKMP

Author:DECKMP
自動車用ブレーキキット、ショックアブソーバーの設計、製作を行っております。愛知県のデッキと申します。
APレーシング、コスワースの代理店でもあります。

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